Использование стального каната в такелажных работах

Такелажные работы получают все большее распространение, благодаря увеличивающемуся товарообороту с использованием автотранспорта и открытых железнодорожных вагонов. Представить ситуацию, в которой можно было бы загрузить или разгрузить несколько десятков тонн груза, зачастую крупногабаритного, без применения специального оборудования просто не возможно. Набор средств для погрузочных работ включает в себя тросы и карабины, канаты и стропы, объединенные в одну группу инструментов под названием такелаж. Центральная роль при проведении большинства вида такелажных работ отводится стальным тросам.

 

Стальные тросы получили широкое распространение благодаря своим практическим свойствам. При одинаковом весе с растительными тросами они значительно надежнее и прочнее, не так сильно подвержены сырости и изнашиваются гораздо медленнее. Есть у них и недостатки: гибкость стальных тросов оставляет желать лучшего, они боятся изломов и не любят резких натяжений. Для того чтобы стальные тросы служили как можно дольше, необходимо внимательно следить за его состоянием и правильно хранить.

 

Степень износа стального каната в процессе эксплуатации легко определить по его внешнему виду. В первую очередь появляются обрывы отдельных проволочек, на их поверхности наблюдаются следы ржавчины. Еще одним признаком ветшания служат смятые или скрученные участки, могут появиться участки в виде прожогов, пораженные электрическим током. Существуют специальные нормы выбраковки, с учетом которых изношенный стальной трос либо подвергается списанию, либо на него значительно снижаются нагрузки. Максимальный вес, который можно поднять с помощью стального троса, обязательно должен быть определен до начала такелажных работ.

 

Хранить стальные тросы лучше всего на деревянных барабанах, поступивший на хранение трос внимательно осматривается и смазывается канатной смазкой. Смазывать трос необходимо не реже, чем раз в полгода: от этого зависит отсутствие коррозии на стальном тросе, и, как следствие, увеличивается срок эксплуатации троса. Если стальной трос регулярно эксплуатируется при такелажных работах, он смазывается не реже, чем раз в три месяца и желательно каждый раз после того, как трос побывал в воде. При этом желательно удалять старую смазку и следы ржавчины, а новую смазку не наносить толстым слоем. В этом случае не только увеличится срок службы, но и улучшается функционирование стального троса в блоках и других механизмах.